Беспилотные самолеты НАСА летают сквозь ядовитые вулканические пары

Беспилотные самолеты

Исследователи НАСА модифицировали три переделанных беспилотных летательных аппарата Dragon Eye из корпуса морской пехоты США, чтобы изучить шлейф двуокиси серы вулкана Турриальба в Коста-Рике. (Изображение предоставлено: Google / NASA / Мэтью Флейдленд)





Самолеты, предназначенные для ведения боевых действий в городах, помогают ученым отслеживать ядовитый вулканический газ.

Самолет с дистанционным управлением Dragon Eye весит чуть менее 6 фунтов (2,7 кг), имеет размах крыльев 3,75 фута (1,14 метра) и два электродвигателя. Этот самолет, разработанный для Корпуса морской пехоты США, достаточно легкий, чтобы его можно было перевозить и запускать для разведки.

НАСА недавно приобрело три списанных самолета Dragon Eye и отправило их в Коста-Рику для наблюдения за вулканом Турриальба. Продолжающиеся выбросы газообразного диоксида серы из вулкана создают vog, или смог двуокиси серы , который наносит ущерб посевам и вредит людям, чувствительным к атмосферным загрязнителям.



Целью проекта является улучшение спутниковых карт направления вулканических шлейфов, а также концентрации и распределения вулканические газы .

«Очень сложно собирать данные из столбов и шлейфов вулканических извержений, потому что скорость восходящего ветра очень высока, а высокие концентрации пепла могут быстро разрушить авиационные двигатели», - сказал Дэвид Пиери, главный исследователь проекта и научный сотрудник Лаборатории реактивного движения НАСА. Пасадена, Калифорния, говорится в заявлении. «Такие условия полета могут быть очень опасными для пилотируемых самолетов».

Полеты Dragon Eye были скоординированы с пролетом над головой спутника НАСА Terra, поэтому бортовые спутниковые данные можно было сравнить с информацией, собранной с помощью беспилотных самолетов. Исследование позволит улучшить модели шлейфов вулканических извержений на основе спутниковых данных Terra.



В беспилотные летательные аппараты Согласно заявлению НАСА, он нес полезную нагрузку датчика весом 1 фунт (0,5 кг) над вершиной вулкана и совершал полеты на высоте до 12 500 футов (3810 м) над уровнем моря. В период с 11 по 14 марта исследователи запустили 10 рейсов.

Ученые НАСА планируют вернуться в Турриальбу в следующем году с более крупным самолетом, беспилотным самолетом SIERRA (полезная нагрузка 100 фунтов или 45 кг), для измерения дополнительных газов в вулканических парах, сообщило НАСА.

Эл. адрес Бекки Оскин или следуй за ней @beckyoskin . Подписывайтесь на нас @OAPlanet , Facebook или Google+ . Оригинальная статья о Наша удивительная планета LiveScience .